Robotnicy z "Madro" są oburzeni biernością urzędników. Chociaż zakład z miesiąca na miesiąc przynosił coraz większe straty, nikt nie zareagował. Teraz na działania jest już za późno.

   Na dzisiaj (piątek) zaplanowano spotkanie powołanego przy wojewodzie zespołu zajmującego się likwidacją pabianickiego Przedsiębiorstwa Maszyn Drogowych "Madro". Przed majowym weekendem wojewoda łódzki wydał postanowienie o wszczęciu postępowania w sprawie likwidacji fabryki.
   O tragicznej sytuacji pracowników pisaliśmy pod koniec kwietnia w artykule "Wyrok na Madro". Ludzie od kilku miesięcy nie dostają pensji, muszą więc żyć z pożyczek. Obecnie pracuje sześćdziesiąt osób. Stan załogi zmniejszył się w ubiegłym roku, kiedy do firmy przyszedł nowy szef, Jacek Śmiłowski. Po krótkim czasie został zarządcą komisarycznym.
   Na firmie zarządcy nie zależało i nie zależy - tak przynajmniej wynika z rozmów z robotnikami. Sam Śmiłowski w rozmowie z "NŻP" przyznał, że jego plan restrukturyzacji nie sprawdził się. Winą obarczył po części terrorystów, przez których załamała się gospodarka globalna (chodzi o wrześniowe zamachy).
   - Do pracy przyjeżdżał, o której mu się podobało. Niczym się nie interesował - opowiada Grzegorz Bednarek, przewodniczący związków zawodowych. - Przed przyjściem do naszej firmy był bezrobotny. Według mnie nikt nie kontrolował wyników jego pracy. Rozgrywki personalne stały się ważniejsze od rozwoju zakładu.
   Zanim Śmiłowski został komisarzem, po upływie każdego miesiąca w zakładzie opracowywano raporty. Pracownicy wiedzieli, jaka jest kondycja "Madro". Problemu z pensjami nie było. Sytuacja całkowicie zmieniła się, gdy nastał zarządca komisaryczny.
   - Wojewoda nic w maszej sprawie nie zrobił. Tak samo jak władze Pabianic. Nikt się nie zjawił w zakładzie, by porozmawiać z załogą - kontynuuje Bednarek. - Leszek Maliński tylko poodbijał sobie różne pisma. Mieliśmy nadzieję, że pomoże, a on zadzwonił i spytał, czy mamy swojego człowieka na miejsce Śmiłowskiego. Wszyscy umywają ręce...
   Przewodniczący RM razem z prezydentem Pawłem Winiarskim uczestniczył w spotkaniu z wojewodą. Ich wizyta nie przyniosła efektów.
   W środę pracownicy spotkali się na zebraniu. Jednogłośnie podjęli uchwałę, w której wyrazili swój protest przeciwko likwidacji "Madro".
   - Uważamy, że zarządca złamał prawo - mówi Grzegorz Bednarek. - Byłem w tej sprawie u radcy prawnego.
   "Madro" powstało w kwietniu 1991 roku w wyniku podziału Zakładów Budowy i Naprawy Maszyn Drogowych "Madro" w Krakowie. Od października 1996 roku kontrolę nad pabianickim zakładem pełni wojewoda łódzki. Do niedawna fabryka pracowała pełną parą. Przedsiębiorstwo produkowało i jeszcze produkuje maszyny do budowy i utrzymania nawierzchni drogowych. "Madro" to także produkcja, naprawa i sprzedaż cześci zamiennych, usługi techniczne, również sprzedaż hurtowa i detaliczna artykułów przemysłowych.
   Według wojewody łódzkiego zakład przynosi straty od 2000 roku. Dlatego w czerwcu ubiegłego roku powołał zarządcę komisarycznego. Plan naprawczy nie wypalił.